CarX Highway Racing — история создания и разработчик

CarX Highway Racing — редкий для мобильного рынка пример «долгожителя»: игра вышла на iOS 11 июля 2017 года, на Android — 26 июля того же года, а 14 марта 2024-го добралась до Nintendo Switch, и всё это время продолжала получать обновления. Сделала её российская студия CarX Technologies — та же команда, что известна дрифт-серией CarX Drift Racing. При этом сама Highway Racing — не дрифт-игра: здесь главный противник не площадка и не судейская оценка заезда, а плотный трафик на шоссе, полицейские патрули в зеркалах и сюжетная кампания про подпольный Синдикат. За девять лет проект перешагнул отметку в 100 миллионов установок в Google Play и держит оценку 4,7 при почти двух миллионах отзывов. пополнить игру можно на основном сайте GoogleDonate.

Это разбор истории: как из физического движка и демо-версии с одной машиной и одной трассой выросла студия с несколькими сериями, зачем ей понадобился второй гоночный формат, чем мобильная версия отличается от консольной и что происходит с игрой в 2026 году. Механики, тюнинг, экономика и советы новичкам — в отдельном гайде, здесь речь только о разработке и разработчике.

История студии CarX: сначала был движок, а не игра

CarX Technologies — это не одна игра и даже не одна серия, а два десятилетия работы вокруг, по сути, одной темы: поведения автомобиля на дороге. История начинается не с бизнес-плана, а с личного проекта. Анатолий Щербак увлёкся физикой симуляторов и решил воссоздать в коде связь между сцеплением шины, заносом и весом машины — так появился собственный движок, который позже стал называться CarX Physics. Проект ведёт отсчёт с середины 2000-х, и именно этой датой объясняется путаница в справочниках: одни каталоги указывают годом основания 2006-й, потому что речь о самом движке и первых экспериментах, другие называют 2016 год, потому что тогда появилось юридическое лицо.

Второй участник истории — Роман Гипсле, который программировал на Unity и делал симулятор для автошколы: виртуальные городские улицы, правила, учебные задания. В 2010 году Щербак и Гипсле объединили усилия: физика одного соединилась с инструментами другого, и из этой связки выросло демо CarX, ставшее основой мобильной CarX Drift Racing.

Дальше события развивались быстро и совсем не по мобильным меркам того времени:

• 2013 год — в App Store появляется бесплатная демоверсия CarX Drift Racing: одна машина, одна трасса, никакой мета-игры. За несколько месяцев её скачали около миллиона человек — для узкого дрифт-симулятора на телефоне это был неожиданный результат.
• 2014 год — первое крупное обновление с несколькими автомобилями, трассами и режимами, затем версия для Android (CarX Drift Racing Lite). Именно этот проект сделал студии имя: реалистичный занос на тачскрине до него на мобильных почти не встречался.
• 24 октября 2016 года — регистрация ООО «Кар Икс Технолоджис» в Москве. К этому моменту у команды уже было несколько параллельных проектов, а слово CarX из названия движка превратилось в название бренда и студии.
• 17 ноября 2017 года — выход CarX Drift Racing Online в Steam: ПК-версия с настоящим сетевым мультиплеером, которая позже переехала на PlayStation 4 (декабрь 2019), Xbox (сентябрь 2020) и Nintendo Switch (июнь 2021).

Внутри студии физика всегда была главным активом, а не побочным элементом. На официальном сайте технологии прямо разделены: CarX Physics отвечает за поведение автомобиля, а CarX XDS — за сопутствующие системы вроде работы подвески и трансмиссии. Тот же акцент виден и в 2026 году: в комментариях о разработке сиквела CarX Drift Racing Online 2 представители студии объясняют, почему физику дрифта так сложно сделать убедительной, и отмечают, что на этом направлении CarX работает уже около двадцати лет. Офисы компании находятся в Москве и Краснодаре, а генеральным директором с начала 2020-х выступает Дмитрий Фокин — он же публично подводит итоги года студии в отраслевых интервью.

Как появилась CarX Highway Racing и чем она отличается от дрифт-серии

Работа над Highway Racing началась в 2015 году, когда CarX Drift Racing уже была хитом, а ПК-версия Drift Racing Online ещё только собиралась. Причина простая: дрифт — очень узкая ниша. Он требует терпения, понимания физики заноса и готовности к тому, что первое время машина будет разворачиваться, а не ехать. Аудитория мобильных игр куда шире, и студии нужен был формат, который продаёт скорость, а не оценку за угол.

Отсюда и родилась идея шоссе. Вместо закрытого трека и дрифт-площадки — линейные трассы «от точки до точки»: развязки, тоннели, мосты, встречные полосы и плотный поток машин. Конфликт игры строится не на дуэли с одним соперником, а на выживании в трафике: фура выезжает из-за поворота, попутная машина перестраивается без поворотника, патруль пристраивается в хвост. К этому добавили сюжет — кампанию с диалогами про Синдикат и его главу Уинстона, напарников и боссов, что для мобильных гонок до сих пор редкость.

Технологически игра осталась продолжением той же линии: движок Unity и та самая CarX Physics. Любопытная деталь, которая многое говорит о позиционировании проекта — формулировка в магазинах приложений менялась. В описании для телефонов игра до сих пор ссылается на реалистичную физику CarX Drift Racing 2, хотя вышла раньше неё, а в консольном описании указана физика CarX Drift Racing Online. Смысл один: студия продаёт Highway Racing как «физику из дрифт-симулятора, перенесённую на шоссе», а не как отдельную аркаду.

Различий с дрифт-серией хватает и без физики:

• Нет дрифт-скоринга. В Drift Racing главное — качество заезда и очки за угол, здесь — позиция на финише. Ошибка в повороте стоит не очков, а места.
• Трассы линейны. Открытого мира нет, развилок нет, зато плотность событий на километр выше, чем в городских гонках.
• Машины без лицензий. Студия не покупает права на реальные марки, поэтому в гараже стоят узнаваемые, но переименованные модели — от пикапов и мускулкаров до гиперкаров.
• Мобильная экономика. На телефонах игра бесплатная, с топливом на каждый заезд, второй валютой и таймерами улучшений — это принципиально другая модель, чем у премиального ПК-симулятора.

Запуск 2017 года: как игра заходила на рынок

Релиз развели по платформам с разницей в две недели: 11 июля 2017 года — iOS, 26 июля — Android. В официальной справке и профильных базах эти даты закреплены как даты мирового запуска, но в карточках магазинов можно встретить и другие числа: App Store в некоторых каталогах и часть аналитических сервисов указывают декабрь 2017-го. Расхождение типичное для мобильных проектов, которые заходят в регионы постепенно и обновляют карточку приложения уже после технического релиза: путаются не факты, а то, какой именно этап считать «выходом».

Интересно, что 2017 год стал для студии двойным: почти одновременно с мобильным шоссе вышел ПК-проект CarX Drift Racing Online. То есть CarX в один год выпустила две игры в противоположных нишах — массовую мобильную аркаду про трафик и нишевый сетевой дрифт-симулятор для компьютеров. Вторая в итоге стала долгосрочным лицом студии на ПК, а первая — её главным источником массовой аудитории.

Рост был постепенным, но неуклонным. Игра набирала аудиторию не одним хитовым запуском, а годами: обновления, события и сезонные заезды возвращали игроков, а бесплатная модель снимала порог входа. К весне 2024 года студия официально говорила о преодолении отметки в 100 миллионов загрузок на мобильных платформах — цифра прозвучала в анонсе консольной версии. По данным аналитического сервиса AppMagic, в 2023 году CarX Highway Racing входила в топ-50 самых кассовых гоночных мобильных игр мира. Сегодня в Google Play у неё 100 миллионов плюс установок и около 1,95 миллиона отзывов со средней оценкой 4,7, а в App Store — 4,8.

Отдельно стоит сказать про обновления. Игра выпускается версиями с длинным хвостом: в 2022 году актуальными были сборки серии 1.74, весной 2025-го вышла 1.75.3, затем 1.75.6 (сентябрь 2025), 1.75.7 (октябрь 2025), 1.75.8 (декабрь 2025), а в сентябре 2026-го появилась 1.75.9. Темп упал по сравнению с первыми годами, но поддержка не прекращалась ни разу: Google Play датирует последнее обновление сентябрём 2026 года, то есть через девять лет после релиза.

Развитие: кампания, режимы, события и порт на Switch

Развитие Highway Racing шло по трём направлениям: контент кампании, режимы и платформы.

Кампания и мир

Стартовавшая в 2017 году сюжетная линия доросла до 16 глав. Игрок проходит пустыни Техаса, Австралию, Францию с ночным Парижем и Россию, а смена времени суток стала частью геймплея: в темноте хуже видно трафик, и разметка начинает работать иначе. Главы разбиты по классам машин, и требования растут вместе с историей — к финалу без автомобиля старшего класса дальше не проехать.

Режимы

Набор заездов расширялся: дуэль один на один, нокаут с выбыванием после каждого контрольного пункта, заезд на время, испытание «без единой царапины», дальняя поездка на выносливость и свободная езда без давления. Отдельным пластом стал режим за полицию: игрок сам догоняет нарушителей, причём полицейский скин есть у каждой машины в игре. Позже добавились сетевые заезды с дивизионами и сезонной сменой соперников.

События

События — главный источник уникальных автомобилей. Это временные серии, привязанные к конкретной машине: прошёл все дни — забрал автомобиль, который обычным путём не купить. Студия периодически повторяет популярные события для тех, кто опоздал, — в сообществе называли повторные запуски Viper Strike, King of the Streets, Top Speed и The Gentleman Driver. Устройство у них одинаковое: несколько дней, каждый со своим набором заездов, и заметно более злые последние дни.

Версия для Nintendo Switch

14 марта 2024 года игра вышла на Nintendo Switch — и это не просто порт, а переработанный под консоль продукт. Официально студия объясняла изменения так: учитывая мобильное происхождение игры, для Switch полностью убрали топливо, вторую валюту (золото) и все ускорения таймеров улучшений. Из-за этого перебалансировали экономику: награды за заезды повысили, стоимость тюнинга снизили. Рейтинговую систему убрали, а весь контент, включая события, открывается просто по ходу прохождения. Микротранзакций в консольной версии нет вообще — игра продаётся за деньги, около десяти долларов.

Управление тоже переделали: в консольной версии нет автогаза, зато есть акселерометр, а интерфейс перерисовали под большой экран. Все основные режимы сохранились — сюжет, события, дальняя поездка и свободная езда, а в сетевых заездах консольные игроки соревнуются с мобильными.

Пресса приняла порт прохладно. Nintendo World Report поставил 5 из 10, другие обзоры отмечали, что это честная, но прямолинейная конвертация: графика и музыка на месте, а геймплей и сюжет для консольного релиза слишком просты, к тому же видно «мобильное» происхождение — от повторяющегося поведения трафика в повторах одного заезда до слабоватого перевода реплик. Агрегированной оценки у игры нет: рецензий слишком мало для метаскора. Пользовательские оценки при этом остались высокими — аудитория мобильной версии Switch-релиз не размыл.

Студия сегодня и её место среди российских разработчиков

CarX Technologies сегодня — это юридическое лицо ООО «Кар Икс Технолоджис» с головным офисом в Москве (улица Годовикова) и обособленным подразделением в Краснодаре (улица Северная). Компания аккредитована как ИТ-организация, её основной код деятельности — разработка программного обеспечения. Портфель студии к 2026 году выглядит как полноценная гоночная вселенная:

• CarX Drift Racing (2014) — мобильная точка отсчёта серии, по данным профильных изданий — свыше 30 миллионов загрузок.
• CarX Drift Racing Online (2017) — ПК-версия с мультиплеером, позже PlayStation 4, Xbox и Nintendo Switch.
• CarX Drift Racing 2 (2018) — продолжение мобильной дрифт-игры, развивающее события и онлайн.
• CarX Rally (2020) — раллийный симулятор на мобильных, позже анонсированный для ПК.
• CarX Street (2022 на iOS, 2023 на Android, 2024 на ПК, 2025 на Xbox) — открытый мир, попытка уйти от линейных трасс.
• CarX Drift Racing 3 (5 декабря 2024) — новое поколение мобильного дрифта с исторической кампанией и культовыми трассами.
• CarX Drift Racing Online 2 — сиквел, вышедший в ранний доступ Steam 7 мая 2026 года с полным релизом, намеченным на май 2027-го.

По меркам российского геймдева это нетипичная позиция. Большинство крупных отечественных студий зарабатывает на ПК-играх с длинным жизненным циклом или на издательских портфелях, а CarX построила бизнес на глобальном мобильном free-to-play и собственном физическом движке. Компания не раз попадала в отраслевые рейтинги: по исследованию PwC она входила в топ-5 крупнейших по выручке игровых компаний России среди зарегистрированных в Москве, а её результаты ежегодно разбирают деловые издания вместе с крупнейшими издателями страны. Штат по разным кадровым каталогам оценивается примерно в 70–90 человек — немного для компании с сотнями миллионов загрузок, что объясняется узкой специализацией и ставкой на собственные технологии.

Помимо игр студия развивает направление, которое для мобильного разработчика необычно, — реалистичную физику для профессиональной среды. На сайте прямо говорится, что обновлённая физика сиквела создавалась вместе с командой CarX Motorsport, а сама технология задумывалась как модуль, добавляющий достоверное поведение машины сторонним программам и симуляторам. В апреле 2026 года студия отметилась и в «железе»: вместе с производителем мобильных контроллеров Serafim она выпустила лимитированную версию геймпада S3 с гоночным оформлением. Такие коллаборации показывают, что бренд CarX воспринимается не как «ещё одна мобильная гонка», а как авторитет в теме дрифта.

Аудитория и выручка: сколько это стоит

Разделять аудиторию игры и деньги компании важно, потому что CarX Technologies не раскрывает выручку отдельных проектов, а публичная отчётность есть только на уровне юридического лица.

Аудитория

• Google Play: свыше 100 миллионов установок, около 1,95 миллиона отзывов, средняя оценка 4,7.
• App Store: оценка 4,8, объём клиента около 885 мегабайт, поддерживается русский язык и ещё восемь.
• Платформы: Android, iOS и Nintendo Switch; в мобильной версии есть офлайн-кампания, поддержка геймпадов и платформенная сетевая игра.
• Охват серии: только первая CarX Drift Racing собрала более 30 миллионов загрузок, а суммарно серия CarX давно перешагнула сотни миллионов установок — студия в описаниях консольной версии прямо адресуется к «ста миллионам фанатов».

Выручка

Деньги в игре делаются стандартно для бесплатного мобильного проекта: внутриигровые покупки. В App Store цены на отдельные товары лежат в диапазоне от примерно 2 до 9 долларов, плюс есть подписка Premium Access на неделю, месяц или год с трёхдневным пробным периодом — она закрывает сразу несколько ограничений, включая топливо и ускорение улучшений. Покупки проходят через магазины Google и Apple, поэтому вопрос доступа к оплате решается не в самой игре.

Финансовые результаты компании выглядят так: по данным отчётности, обнародованной в апреле 2026 года, выручка ООО «Кар Икс Технолоджис» за 2025 год составила 1,95 миллиарда рублей, снизившись на 11,7 процента к 2024 году, когда она была 2,2 миллиарда; чистая прибыль уменьшилась с 1,26 миллиарда до 878,7 миллиона рублей. Годом ранее, в 2022-м, доход компании оценивался в 1,6 миллиарда рублей. Это цифры по всему бизнесу — дрифт-серия, CarX Street, ралли и консольные версии, — а не по одной Highway Racing.

За девять лет проект успел стать для русскоязычной аудитории одной из самых привычных мобильных гонок: у игры есть русский язык, российские локации в кампании и живые обсуждения в отзывах. Именно поэтому для части игроков вопрос оплаты внутриигровых наборов остаётся отдельной задачей, а не частью геймплея — тут и пригождается основной сайт GoogleDonate, о котором сказано во вступлении.

На что обратить внимание, если будете разбираться в истории игры

• Даты релиза различаются в зависимости от источника. Официально это 11 июля 2017 года на iOS и 26 июля на Android, но в карточках магазинов и аналитических сервисах встречается декабрь 2017-го. Это не противоречие в фактах, а разница между техническим запуском, глобальным распространением и датой обновления карточки приложения.
• Год основания студии тоже «двоится». Юридически компания зарегистрирована 24 октября 2016 года, но часть бизнес-каталогов указывает 2006-й — год начала работы над движком CarX. Обе даты встречаются в справочниках, и обе по-своему верны.
• Второй и третьей Highway Racing не существует. Цифры в поисковых подсказках — это номера версий сборок или соседние проекты серии: CarX Drift Racing 2 и CarX Drift Racing 3 — отдельные игры про дрифт, а идейный наследник трассовых гонок — CarX Street с открытым миром.
• Консольная и мобильная версии — фактически два разных продукта. На Switch нет топлива, золота, таймеров и микротранзакций, зато прогресс здесь идёт по сюжету, а награды и цены тюнинга пересчитаны. Советы по мобильной экономике к консольной версии неприменимы.
• Обновления стали реже, но не прекратились. Крупные контентные патчи уступили место оптимизации и мелким правкам: если сравнивать темп 2020–2021 годов с 2025–2026-м, разница заметна. Актуальную версию и дату последнего обновления стоит смотреть прямо в магазине приложений — на сентябрь 2026 года это сборка 1.75.9.
• Осторожно со сборками «с открытым гаражом». Модификации обещают все машины и бесконечные ресурсы, но не получают обновлений, не пускают в сетевые заезды и регулярно теряют прогресс — при том что онлайн и сезонные события в этой игре — заметная часть контента.
• Не путайте оценки игры и оценки студии. Высокий рейтинг в магазинах (4,7–4,8) отражает отношение игроков к геймплею, а не к экономике: претензии к топливу и курсу золота в отзывах повторяются годами и к истории разработки отношения не имеют.

Итог

История CarX Highway Racing — это история удачного спин-оффа. Студия, выросшая из физического движка и демо на одну машину, к 2015 году упёрлась в узость дрифт-ниши и придумала второй формат: линейные шоссе с плотным трафиком, полицейскими погонями и сюжетной кампанией. Игра вышла в июле 2017 года на iOS и Android, почти одновременно с ПК-версией дрифт-серии, и прожила заметно дольше, чем от неё ждали: 16 глав кампании, десятки режимов и событий, сетевые дивизионы с сезонной сменой соперников, 100 миллионов плюс установок в Google Play и оценка 4,7 при почти двух миллионах отзывов.

Ключевая особенность проекта — что он до сих пор поддерживается. После релиза 2017 года вышли порт на Nintendo Switch (14 марта 2024 года), полностью переработанный под консоль и обходящийся без микротранзакций и топливной системы, а обновления продолжают выходить и в 2026-м. Сама студия CarX Technologies при этом не стоит на месте: параллельно она выпустила CarX Drift Racing 3 (декабрь 2024), CarX Street на ПК и Xbox и запустила в ранний доступ CarX Drift Racing Online 2 (май 2026).

Если коротко, для игрока важны две вещи. Первая: Highway Racing — это не «мобильная версия дрифт-серии», а отдельный продукт со своей физикой, сюжетом и экономикой. Вторая: у игры длинная дистанция — она обновляется девять лет, и здесь нет смысла гнаться за сиюминутным прогрессом, потому что правила и баланс за это время не раз менялись. Разбор механик, тюнинга и того, во что вкладывать внутриигровые покупки, — в отдельном большом гайде по игре.